當(dāng)前位置：首頁(yè) » 常見(jiàn)問(wèn)答 » 球墨鑄鐵與低碳鋼的焊接工藝

球墨鑄鐵與低碳鋼的焊接工藝

來(lái)源：無(wú)錫市鑄造廠瀏覽：- 發(fā)布日期：2020-07-17 15:07:28【大中小】

這里介紹球黑鑄鐵與低碳鋼20號(hào)鋼、15號(hào)鋼的焊接工藝。
(1)汽車傳動(dòng)軸的焊接
汽車傳動(dòng)軸的典型產(chǎn)品由球墨鑄鐵QT400-15與20鋼管采用電弧冷焊工藝焊接而成。其電弧冷焊工藝的技術(shù)要點(diǎn)如下：
①焊前對(duì)球墨鑄鐵QT40015和20鋼管的待焊接頭處進(jìn)行清理,除去油污、鐵銹,使之露出金屬光澤。接頭清理范圍為坡口及兩側(cè)20~30mm處。
②選用高釩焊條EZV(Z116)為填充材料時(shí),焊后無(wú)裂紋。選用結(jié)構(gòu)鋼焊條時(shí)E5015或E5016(J507或J506),焊縫有微裂紋,經(jīng)修復(fù)后焊接接頭的力學(xué)性能能滿足工藝要求。
③焊接時(shí)采用小電流,低電壓,短弧焊,小傳動(dòng)軸焊一層,大傳動(dòng)軸焊兩層。焊完第一層后稍冷片刻再焊第二層,避免接頭區(qū)過(guò)熱。
④焊后進(jìn)行緩慢冷卻,以免由于兩種母材的線脹系數(shù)不同而產(chǎn)生裂紋。大批量生產(chǎn)傳動(dòng)軸時(shí)的焊后緩冷可在熱處理爐中進(jìn)行。
(2)QT40015與15鋼的CO2氣體保護(hù)焊
球墨鑄鐵QT400-15與15鋼的焊接,可采用CO2氣體保護(hù)焊。選用Ho8Mn2SiA焊絲為連接段填充材料時(shí),需先在QT400-15球鐵坡口上增加(堆焊)高釩過(guò)渡層,高釩過(guò)渡層能有效消除白口組織,焊接接頭抗拉強(qiáng)度可達(dá)431~441MPa。選用高釩管狀藥芯焊絲時(shí),焊接接頭抗拉強(qiáng)度可達(dá)402~431MP。
實(shí)踐表明,采用CO2氣體保護(hù)焊焊接球墨鑄鐵與碳素鋼,由于焊絲熔化速度快,熔深淺,焊縫熔合比小,焊接參數(shù)調(diào)整方便,能準(zhǔn)確地控制焊接熱輸入和焊縫截面尺寸。同時(shí)CO2氣流對(duì)焊縫及熱影響區(qū)有冷卻作用,有利于減小焊接接頭的熱應(yīng)力及熱影響區(qū)的寬度，對(duì)防止焊縫裂紋和改善焊接接頭的加工性能有良好作用，這種方法逐步被焊工們接受和釆用。

下一篇：精益求精——304不銹鋼管如何切割才完美上一篇：球墨鑄鐵到底是一種什么材料？