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SUZUKI鈴木摩托車減震器
無錫求精碩普減震器有限公司是江蘇求精新材料集團機動車零部件及總成事業(yè)部下子公司。我們公司專業(yè)生產(chǎn)各類減震器總成、 摩托車前后減震器及減震器零部件，包括鋁外管、內(nèi)管等。迄今為止，求精碩普減震器擁有數(shù)十種各類型的產(chǎn)品，我司以專業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為宗旨，滿足客戶需求為導向，長期配套供應印度TVS ,GABRIEL,ENDURANCE 、美國MTD、歐洲ASKOLL，光陽摩托等等國內(nèi)外知名廠家。在行業(yè)內(nèi)具有良好的知名度和影響。更多 +
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BAJAJ摩托車減震器 3W ANTI DRIVE
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英雄本田 HERO PASSION PRO摩托車減震器
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印度BAJAJ CT100摩托車減震器
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印度TVS MOPED摩托車減震器
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英雄本田HERO HONDA摩托車減震器
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彈簧減震器鑄造加工一體
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- [成功案例]【管理動態(tài)】無錫鑄造廠成功進入耐熱鑄件領(lǐng)域并實現(xiàn)批量生產(chǎn)供貨2021年12月09日 15:00
- 耐熱鑄鐵是工業(yè)爐窯、化工、礦山、水泥等大型設備的重要組件，鑄件具有一定的市場需求規(guī)模。 近期，我司承接了玻璃爐窯項目一批中硅耐熱件，針對該批鑄件整體尺寸大，壁厚薄、材質(zhì)強度要求高、脆性大、且易變性的特點，在鑄造廠吳總帶領(lǐng)下，通過技術(shù)部、質(zhì)量部、生產(chǎn)部的共同努力，采用提高鐵水碳硅當量，中溫多股分散快澆的工藝方案，實現(xiàn)了薄壁部位的光整，厚大部位則充分利用球墨鑄鐵的石墨化膨脹帶來的自補縮來達到鑄件內(nèi)部的致密，材質(zhì)穩(wěn)定達到客戶的要求。 目前，首批鑄件已順利通過客戶現(xiàn)場
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- [成功案例]無錫鑄造廠動模座板鑄件順利出產(chǎn)2021年08月20日 15:00
- 近日，無錫鑄造廠動模座板鑄件順利出產(chǎn)，該機械公司為我司新開發(fā)的一家客戶，其動模座板屬于厚大球墨鑄鐵件，零件重量達到2噸以上，中間部位為細長腰圓形通孔180*100，長度達到450-500，鑄造難度大。 在鑄造廠總經(jīng)理吳洪度吳總的帶領(lǐng)下大家集思廣益，為保證鑄件內(nèi)部組織致密，采用低溫慢澆，側(cè)冒口補縮，充分利用球墨鑄鐵的石墨化膨脹帶來的自補縮達到。為保證細長腰圓形通孔形狀及位置準確，采用既有強度又有剛度一體式芯骨進行造型，防止?jié)沧⑦^程鐵水浮力造成的尺寸偏差，澆注過程多次補澆，有效
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- [企業(yè)動態(tài)]國家級核電減摩板國產(chǎn)化邁出關(guān)鍵一步2021年08月06日 15:00
- 近日上海材料研究所項目主管傳來喜訊：由我司提供的20210129和20210426兩批次爐號中任意抽取的五塊減摩板經(jīng)過射線檢測，全部一級合格。這預示著國家級核電減摩板國產(chǎn)化邁出關(guān)鍵一步。 由于核電減摩板材料即要求高強度,高硬度,又要求具有一定的韌性,特別是熱抗拉、熱抗壓強度，一般材料難以達到。另外，減摩板要求加工完做射線探傷，鑄件內(nèi)部零缺陷。因為鑄鐵件金相組織中石墨的存在,射線探傷難以達到標準要求。所以原來我國用核電減摩板一直靠進口。 2017年 “核電材料研
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